ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲਤਾ ਲਈ ਹਲਕੇ ਵਾਲੇ ਫੋਲਡਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੰਪੈਕਟ ਤਹਿ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ

ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੰਪੈਕਟ ਤਹਿ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਹਲਕੇ ਤਹਿ ਕਰਨ ਯੋਗ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ 35% ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ-ਹੱਥ ਵਾਲੀਆਂ ਤਹਿ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਪਰੋਫਾਈਲ (ਜਿੰਨੇ ਕਿ 10’ ਤੰਗ ਜਦੋਂ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ) ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਕਾਰ ਦੇ ਬੂਟ ਅਤੇ ਘਰ ਦੀਆਂ ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਹਲਕਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: 20 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਫਾਇਦੇ

ਐਰੋਸਪੇਸ-ਗ੍ਰੇਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਰੇਮਾਂ ਨੇ ਕੁਰਸੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 18–20 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਟਿਕਾਊਪਣ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਕੀਤੇ। 2023 ਦੀ ਮੋਬਾਈਲਟੀ ਮਾਰਕੀਟ ਐਨਾਲਿਸਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 74% ਨੇ 22 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਕੁਰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਦੌਰਾਨ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਥਕਾਵਟ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਣਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋੜੀ ਗਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਸਖਤ-ਫਰੇਮ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 30% ਬੂਟ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਵਰਗੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹੁਣ 20 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਮੋੜੇ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੈਗੇਜ ਫੀਸ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਮਾਮਲਾ ਅਧਿਐਨ: ਕ੍ਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਮੋੜੀ ਗਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 12 ਉਡਾਣਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ

ਆਰਐਮ ਦੇ ਮਰੀਜ਼ ਨੇ 19.5 ਪੌਂਡ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ-ਫਰੇਮ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 12 ਲਗਾਤਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕੀਤਾ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੈਗੇਜ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ। ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਜੈੱਟਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬਿਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਚੌੜਾਈ (11.8') ਗੇਟ-ਚੈੱਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ TSA ਕਮਪਲਾਇੰਸ

ਯਾਤਰਾ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਸ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ TSA ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਮੋਬਾਈਲਟੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੂੰਕਿ ਨਿਯਮ ਹਰ ਵਾਰ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। TSA ਦੀਆਂ ਗਾਈਡਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋੜੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 22 ਇੰਚ ਲੰਬਾਈ, 14 ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 9 ਉੱਚਾਈ ਦੀ ਕੈਰੀ-ਓਨ ਅਕਾਰ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੇਟ ਚੈੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਛੋਟੇ ਮੋਬਾਈਲਟੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਅਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ FAA ਦੀ 300 ਵਾਟ-ਘੰਟਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣਾ ਪਵੇਗਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੈੱਕਪੋਸਟਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਆਮ ਰੋਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮੋੜੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਕਿਵੇਂ

ਹਲਕੇ ਵਾਲੇ ਮੋੜੇ ਵਾਲੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 92% ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਐਕਸੈਸਿਬਿਲਟੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੋੜੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਫਰੇਮ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਹੋਲਡ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੇਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ। 20 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋੜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ - TSA ਦੇ 45-ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਰੁਝਾਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਕਾੰਪੈਕਟ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਵਧਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਟੀਐਸਏ) 2025 ਲਈ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਬੀਸੀ ਨਿਊਜ਼ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਮੋਬਾਈਲਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲੀਆ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਹਿ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਸਟੋਰੇਜ ਥਾਵਾਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਧ ਸੀ 2020 ਵਿੱਚ। ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਸ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਸ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਐਕਸੈਸਿਬਿਲਟੀ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਹੋਣ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਈਏਟੀਏ ਦੀ "ਮੋਬਾਈਲਟੀ ਫਾਰ ਆਲ" ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉਮੀਦ ਮੁਤਾਬਕ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨਵੀਆਂ ਮਿਆਰੀਆਂ ਕਾਰਨ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੋ ਪੰਜਵੇ ਭਾਗ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਮੋਬਾਈਲਤਾ ਡਿਵਾਈਸਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹਲਕਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਚੱਲਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਸਮੱਗਰੀ

ਮੋਡਰਨ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਡੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਮੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸ਼ਨਾਨ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਫਰੇਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 16 ਤੋਂ 19 ਪੌਂਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈਆਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਲਗਭਗ 13 ਤੋਂ 15 ਪੌਂਡ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਪਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਪਣੀ ਅਦੁੱਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 7.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਟਿਕਾਊਪਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੋਵੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲਾਂ 12 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਆਓ ਇਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ, ਇਹ ਹਲਕੇ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਚਮਤਕਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜੇਬ ਨੂੰ ਰੋ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰਜੀਹਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਜਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲ ਚਿਪਕੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲੋਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਅਲਟਰਾਲਾਈਟ ਪੱਖਪਾਤੀ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇ।

ਯਾਤਰਾ ਮੋਬਾਈਲਟੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਕਦੋਂ ਪ੍ਰਭੂਤ ਹੋਣਾ

ਅੱਜ ਕੱਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 8 ਵਿੱਚੋਂ 10 ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਾਜ਼ੋ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮਝਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਤੋਂ 70 ਪੌਂਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਲੋਏਜ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਢਾਂਚੇ ਜਿਹੀਆਂ ਹਲਕੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੌਰਾਨ ਪਿੱਠ ਦਰਦ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੱਲ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੇ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, 2019 ਤੋਂ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ 200% ਤੋਂ ਵੱਧ ਛਾਲ ਮਾਰ ਕੇ। ਕਿਉਂ? ਬੇਬੀ ਬੂਮਰਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਆਪਣੇ ਬੈਗ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾrabਤਾ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ

ਇਹਨਾਂ ਦਿਨੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੋਪੋਲੋਜੀ ਅਨੁਕੂਲਨ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਹੇਠ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਜੋ ਜਾਲ ਜੋੜਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ। ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਪੈਨ ਨੂੰ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਫਰੇਮਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਆਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਰਜਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ 19% ਦੀ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੋਈ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ISO 7176 ਡਿਊਰੇਬਿਲਟੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਉੱਤੇ ਇਹ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਮੋਬੀਲਟੀ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ- ਨਿਯਮਤ ਉੜਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਪੰਛੀ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਰਗਰਮ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਤੱਕ।

ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਕੇਂਦਰਤ ਰਚਨਾ

ਮੋੜਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪਤਾ: ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਅੱਜ ਦੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਮੋੜੇ ਵਾਲੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸੋਲੂਸ਼ਨਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਡਲ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੋੜੇ ਵਾਲੇ ਵਰਜਨ ਆਮ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਘੱਟ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਛੋਟੇ ਕਾਰ ਦੇ ਟ੍ਰੰਕ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੈਬਿਨ ਬੈਗ ਲਈ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਆਪ-ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਜੋੜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਰਤੋਂਕਰਤਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਥੱਕਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਰੀਹੈਬਿਲੀਟੇਸ਼ਨ ਮੈਡੀਸਨ ਵਿੱਚ 2022 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਖੋਜ ਮੁਤਾਬਕ ਇਹਨਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਫਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਆਪਣੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ: ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪੰਗ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

2024 ਦੇ ਖੋਜ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 63 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਜ਼ੁਰਗ ਜੋ ਫੋਲਡਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਉਹ ਇਕੱਲੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਸ਼ਵਸਤ ਹਨ। ਉਹ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਦ ਰਹਿਤ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਚੇਅਰਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਵੀਹ ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਜੋ ਕਿ ਖੇਡ ਦੇ ਨਿਯਮ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਅਤੇ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ: ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਤ ਚੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਡਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਐਕਸੈਸਿਬਿਲਟੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵਜੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਚੋਣ: ਸਰਲਤਾ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ (20 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼-ਗ੍ਰੇਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮਾਂ ਅਤੇ ਤਣਾਅ-ਅਨੁਕੂਲਯੋਗ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਟਿਕਾਊਪਣ ਦੇ ਤਿਆਗ ਦੇ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਤਿੰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

• 9" ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਪਹੀਏ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਕੈਨ ਲਈ
• ਪਿੱਠ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੋਣ 4+ ਘੰਟੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
• ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਟੂਲ-ਮੁਕਤ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
  ਇਹ ਤਿਕੋਣੀ 1,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਅਨੁਸਾਰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 42% ਦੀ ਕਮੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲਤਾ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਹਲਕੇ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਡੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਹਲਕੇ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋੜੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੋੜੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਮੋੜੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਜੋ ਕੈਰੀ-ਓਨ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ 20 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ, TSA ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੇਟ ਚੈੱਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਹਲਕੇ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ?

ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਹਲਕੇ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ, ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਘੱਟ ਹੋਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਰਹਿਤ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।