Modern lightweight folding wheelchairs feature intuitive designs that collapse to 35% of their deployed size in seconds. One-handed folding mechanisms and slim profiles (as narrow as 10’ when folded) allow storage in overhead airplane compartments, car trunks, and narrow home spaces.
Khung xe lăn làm bằng nhôm và sợi carbon đạt tiêu chuẩn hàng không giúp giảm trọng lượng xuống chỉ còn 18–20 lbs mà vẫn đảm bảo độ bền. Theo phân tích thị trường phương tiện di chuyển năm 2023, 74% người thường xuyên di chuyển ưu tiên chọn xe dưới 22 lbs để giảm mệt mỏi ở cánh tay khi tự đẩy và dễ dàng hơn khi nâng lên xe.
Xe lăn gấp thông thường chỉ chiếm 30% không gian cốp xe so với các loại khung cứng, với thiết kế tựa chân thon dần giúp tránh va chạm khi đóng cửa xe. Các hãng hàng không như Delta và United hiện nay liệt kê các mẫu xe gấp dưới 20 lb vào danh sách được miễn phí hành lý ký gửi khi được cất giữ trong khoang hành khách.
Một bệnh nhân bị viêm khớp dạng thấp đã ghi lại 12 chuyến bay liên tiếp sử dụng mẫu khung titan nặng 19,5 pound, báo cáo không có sự cố hư hỏng nào bất chấp việc xử lý hành lý tiêu chuẩn. Chiều rộng gấp của xe lăn (11,8') đã tránh phải gửi qua cửa kiểm tra trên các máy bay phản lực khu vực có khoang hành lý nhỏ hơn.
Đi lại bằng máy bay có thể gặp khó khăn khi bạn mang theo thiết bị hỗ trợ di chuyển, đặc biệt là khi các quy định luôn thay đổi. Theo hướng dẫn của TSA, hầu hết các loại xe lăn gấp lại cần phải có kích thước nằm trong giới hạn hành lý xách tay khoảng 56 cm chiều dài, 36 cm chiều rộng và 23 cm chiều cao để tránh phải kiểm tra tại cửa lên máy bay. Gần đây chúng tôi nhận thấy nhiều hãng hàng không đang cố gắng tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dùng các thiết bị hỗ trợ nhỏ gọn. Bốn hãng hàng không lớn tại Mỹ thực tế đã bắt đầu áp dụng yêu cầu về kích thước tương tự nhau trên toàn bộ đội bay của họ kể từ năm ngoái. Và đừng quên kiểm tra pin nếu thiết bị của bạn sử dụng pin lithium-ion, chúng phải có công suất dưới mức giới hạn 300 watt-giờ theo quy định của FAA. Hãy luôn kiểm tra kỹ các thông số này trước khi tới sân bay để tránh bất ngờ tại các chốt kiểm tra an ninh.
Xe lăn gấp nhẹ có thể tránh được 92% sự cố vận chuyển hàng không liên quan đến thiết bị di chuyển cồng kềnh, theo các báo cáo tiếp cận hàng không. Khung gập được của chúng vừa với khoang hành lý và ngăn để đồ trên cabin của máy bay, giúp tránh các sự chậm trễ do thiết bị y tế quá khổ. Các mẫu dưới 20 lbs có thể gấp lại trong vòng dưới 15 giây – đạt tiêu chuẩn kiểm tra an ninh 45 giây của TSA.
Theo các bản tin của ABC News, TSA đang lên kế hoạch cho một số thay đổi lớn vào năm 2025, bao gồm việc bãi bỏ những quy định khó chịu về chất lỏng và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho những người mang theo thiết bị y tế có thể gấp lại khi đi du lịch. Các hãng hàng không trên khắp đất nước cũng đang ngày càng chu đáo hơn trong việc hỗ trợ những hành khách cần trợ giúp di chuyển. Số liệu gần đây cho thấy khoảng ba phần tư các hãng hàng không tại Mỹ hiện đã có khu vực lưu trữ đặc biệt dành cho xe lăn gấp gọn bên trong máy bay, một sự cải thiện đáng kể so với chỉ hơn một nửa vào năm 2020. Hãng hàng không Delta Air Lines và United Airlines tiếp tục duy trì tiêu chuẩn cao về các tính năng tiếp cận dành cho người khuyết tật trên chuyến bay. Những phát triển này cho thấy một xu hướng lớn hơn đang diễn ra trong ngành hàng không khi họ triển khai các hướng dẫn "Mobility for All" của IATA. Nếu mọi việc diễn ra đúng như dự kiến, các tiêu chuẩn mới này có thể giảm gần hai phần năm các khiếu nại liên quan đến hư hỏng xe lăn vào giữa thập kỷ tới, đây sẽ là tin vui cho những hành khách phụ thuộc vào thiết bị hỗ trợ di chuyển trong các chuyến bay.
Hiện đại xe lăn gấp nhẹ dựa vào vật liệu kỹ thuật tiên tiến để đạt được tính di động tối ưu mà không làm giảm độ bền.
Khung nhôm có trọng lượng từ 16 đến 19 pound vẫn được lựa chọn rộng rãi vì chúng tạo ra sự cân bằng tốt giữa khả năng chi trả của người dùng và độ chắc chắn cần thiết. Các tùy chọn bằng sợi carbon có trọng lượng khoảng từ 13 đến 15 pound và hấp thụ rung động từ mặt đường tốt hơn, điều này tạo ra sự khác biệt rõ rệt khi di chuyển trên những đoạn đường xấu. Titan nổi bật với sức mạnh đáng kinh ngạc so với trọng lượng của nó — thực tế, nó nhẹ hơn thép tới 7,8 phần trăm mà vẫn giữ được độ bền cao, cho phép xe đạp có tổng trọng lượng dưới 12 pound. Nhưng phải thừa nhận rằng, những sản phẩm siêu nhẹ này đi kèm với mức giá khiến hầu hết mọi người đều phải đắn đo. Tuy nhiên, mỗi người đi xe có những ưu tiên khác nhau. Những người chú trọng đến ngân sách sẽ chọn khung nhôm, những người thường xuyên đi xa đánh giá cao sự thoải mái mà sợi carbon mang lại, còn những người đam mê dòng xe siêu nhẹ thực thụ sẵn sàng trả thêm tiền để sở hữu khung titan bất chấp mức giá cao.
Trọng lượng là yếu tố quan trọng hàng đầu trong lĩnh vực di chuyển du lịch hiện nay. Theo các khảo sát gần đây, khoảng 8 trên 10 người dùng xếp hạng 'dễ dàng vận chuyển' là tiêu chí cao nhất khi mua sắm thiết bị. Điều này hoàn toàn hợp lý khi nhìn vào các quy định của hãng hàng không, thường giới hạn trọng lượng thiết bị y tế ký gửi từ 50 đến 70 pound. Các vật liệu nhẹ như hợp kim đặc biệt và cấu trúc composite đóng vai trò rất quan trọng trong trường hợp này, giúp việc di chuyển trong sân bay dễ dàng hơn và giảm đau lưng trong những lần di chuyển dài từ xe đến máy bay. Báo cáo ngành công nghiệp năm ngoái cũng cho thấy một con số đáng chú ý. Xe lăn bằng sợi carbon đã tăng trưởng bùng nổ, tăng hơn 200% về mức độ sử dụng kể từ năm 2019. Tại sao vậy? Thế hệ baby boomer đang đi du lịch nhiều hơn bao giờ hết trong khi các hãng hàng không tiếp tục thắt chặt quy định hành lý, do đó người dùng cần những giải pháp phù hợp cả về sự thoải mái lẫn quy định kiểm soát.
Các nhà sản xuất hàng đầu hiện nay đang chuyển sang sử dụng công nghệ tối ưu hóa cấu trúc bằng máy tính. Công nghệ này giúp họ tăng cường độ bền ở những khu vực chịu lực trong khi vẫn giảm bớt lượng vật liệu không cần thiết. Chẳng hạn như những khớp nối dạng lưới trong các khung nhôm, chúng có thể nâng cao khả năng chịu tải khoảng 35% mà không làm sản phẩm nặng hơn. Một số công ty còn bắt đầu kết hợp nhiều loại vật liệu với nhau. Các khung ghế làm bằng sợi carbon kết hợp với khung titan giúp giảm trọng lượng khoảng 19% so với các phiên bản nhôm thông thường. Điều này thật sự ấn tượng khi xét đến việc chúng vẫn đáp ứng được các yêu cầu độ bền ISO 7176 nghiêm ngặt mà toàn ngành công nghiệp đều hướng đến.
Việc tập trung vào đổi mới vật liệu cho phép người dùng lựa chọn xe lăn phù hợp với nhu cầu di chuyển cụ thể của họ – từ loại titan siêu nhẹ dành cho những người thường xuyên đi máy bay đến loại sợi carbon gia cố dành cho lối sống năng động.
Xe lăn gấp gọn nhẹ ngày nay tập trung vào việc giúp người dùng dễ dàng sử dụng hơn, đặc biệt là vì các mẫu cao cấp có thể gấp gọn trong vòng chưa đầy ba giây theo thông tin từ Mobility Solutions International năm ngoái. Các phiên bản có thể gấp gọn này chiếm không gian khoảng ít hơn hai phần ba so với xe thông thường, nghĩa là chúng vừa vặn vào cốp xe nhỏ và đáp ứng được các yêu cầu khó tính của hãng hàng không đối với hành lý xách tay cất trong khoang hành lý phía trên. Điều khiến những chiếc ghế này nổi bật là các tính năng như hệ thống gấp một cần gạt và khớp nối tự khóa giúp thực sự hỗ trợ những người gặp khó khăn trong việc vận động bàn tay. Khoảng bốn trên năm người sử dụng xe lăn thực tế cho biết họ cảm thấy mỏi tay khi chuẩn bị cho các chuyến đi, vì vậy những cải tiến thiết kế này tạo ra sự khác biệt lớn trong cuộc sống hàng ngày theo nghiên cứu được công bố trên Tạp chí Y học Phục hồi năm 2022.
Theo nghiên cứu năm 2024, khoảng 63% người lớn tuổi sử dụng xe lăn gấp lại cho biết họ cảm thấy tự tin hơn nhiều khi đi du lịch một mình trong thời gian gần đây. Họ đề cập đến các yếu tố như khả năng điều chỉnh dễ dàng không cần dụng cụ và trọng lượng xe dưới 20 pound (khoảng 9kg) là những điểm đột phá. Khi các công ty tuân theo các nguyên tắc thiết kế phổ quát đó, mọi thứ trở nên khác biệt rõ rệt trong việc tự mình bước vào xe hơi hay lên máy bay mà không cần sự giúp đỡ. Giải pháp này giải quyết vấn đề mà hầu hết những người du lịch bằng xe lăn đều phàn nàn nhiều nhất tại các sân bay: phải phụ thuộc vào tiếp viên hàng không để tháo rời xe lăn thông thường của họ trước khi lên máy bay — điều mà Báo cáo Tiếp cận Du lịch Hàng không năm ngoái đã xác nhận là khiếu nại hàng đầu.
Các mẫu xe lăn du lịch được đánh giá cao (dưới 20 lbs) đạt được sự giảm nhẹ trọng lượng mà không làm giảm độ bền nhờ vào khung nhôm cấp độ hàng không và đệm có thể điều chỉnh độ căng. Người dùng ưu tiên ba yếu tố sau:
Nhôm, sợi carbon và titan là những vật liệu thường được sử dụng trong xe lăn gấp nhẹ nhờ độ bền cao và trọng lượng nhẹ.
Xe lăn gấp vừa với giới hạn kích thước hành lý xách tay và có trọng lượng dưới 20 pound sẽ tuân thủ các yêu cầu của TSA và hãng hàng không, thường bỏ qua kiểm tra cổng ra.
Người dùng thích xe lăn nhẹ vì dễ vận chuyển, giảm mệt mỏi ở tay và dễ dàng xử lý trong quá trình di chuyển.
Tin Tức Nổi Bật2025-05-15
2025-05-15
2025-05-15
2025-05-15
Bản quyền © 2025 Công ty Công nghệ Y tế Ks Ningbo, Ltd. mọi quyền được bảo lưu - Chính sách bảo mật
EN
